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据央视新闻，北京公安交管部门消息，11月1日起，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶，从业驾驶人需考取正三轮摩托车驾驶证方可驾驶车辆，并需遵守道路交通安全法律、法规。违反道路交通法律法规的，公安交管部门将依法予以处罚。

家住闽侯县的张某，因为帮邻居顺手卖了点菜到菜市场，赚了14元钱，但没想到这些菜竟然农残超标，因此要被罚款5万元。因为迟迟没有缴纳罚款，被追加罚款5万元，甚至被告到法院，要求强制执行。帮邻居卖个菜，竟然要面临10万元的罚款！在这个看似不可思议的案件里，张某为什么会帮邻居销售农残超标的蔬菜？为什么罚款的金额比获利高出这么多？法院又会作出怎样的裁定呢？

下一步，财政部将持续优化公平竞争的政府采购营商环境，更好地保障内外资企业平等参与政府采购活动。主要是：积极推进政府采购法修订以及政府采购法、招标投标法协调统一，努力增强政府采购法律制度的系统性、整体性和协同性；明确政府采购领域“中国境内生产”的具体标准，着力保障内外资企业在中国境内生产的产品平等参与政府采购活动；开展专项检查，保障经营主体公平参与政府采购活动，依法纠正和查处对外商投资企业实行差别待遇或歧视待遇等违法违规行为。

本次大会除主论坛外，另设七个平行分论坛和一个青年科学家专场论坛。各分论坛专家学者们聚焦CCUS发展核心问题，分别围绕“碳中和关键科学问题研讨”“CCUS与可持续发展与政策标准”“先进碳捕集和压缩技术”“CO₂化工和生物利用技术”“CO₂运输注入与地质利用封存技术”“负排放与工业领域CCUS技术”“CCUS示范项目进展与实践”共7个主题开展专题研讨，分享交流研究成果。在青年科学家专场环节，行业青年科研人员围绕可持续发展、碳中和愿景路径、CCUS 技术发展等议题进行了交流和研讨。

麦戈德里克：有几个因素。首先，向加沙运送人道主义援助物资屡遭阻挠。载有援助物资的车队在凯雷姆沙洛姆口岸(加沙地带和以色列之间的过境点)接受检查后驶往拉法口岸(加沙地带和埃及之间的过境点)，并在这里将援助物资交给我们，我们再安排车队进入加沙，这一行动过程中，经常有年轻人和流离失所的人试图阻拦车队，还从货车后面偷东西，引发不安全问题。即使进入加沙地带，在车队将援助物资从加沙地带南部运往加沙北部途中，也会因许多人封住道路以及哄抢物资而无法继续前行。其次是以色列境内经常举行示威游行活动，包括被扣押的以色列人员家属在内的许多人堵塞凯雷姆沙洛姆口岸，阻止运载救援物资的货车通过该口岸进入加沙地带。